Garniture de verrouillage Fuwa

Accrochage à l'arbre à cames Fuwa: spécifications, fonctions, matériaux et applications

Principales spécifications

• Épaisseur: typiquement 4 mm ± 0,03 mm (machines de précision pour des tolérances axiales serrées).

• Diamètre extérieur (OD): φ172 mm ((norme pour les joints de type anneau à paroi mince).

• Diamètre intérieur (ID):φ90 mm ((ID orienté processus pour le serrage pendant la fabrication).

• Parallélisme:≤ 0,02 mm (critique pour l'alignement des surfaces plates et l'intégrité de l'étanchéité).

• Les tolérances:

• Épaisseur: 4 mm ± 0,03 mm (variantes en cuivre sensibles à l'expansion thermique).

• Profondeur de rainure: 5 mm ± 0,1 mm (assure des dimensions appropriées du canal de lubrification).

Rôles fonctionnels

1Retention axiale et positionnement

• Prévient le déplacement axial de l'arbre à cames, maintient le réglage précis des vannes et l'efficacité du moteur.

• Critical dans les systèmes de freinage de remorque Fuwa pour maintenir les performances de freinage sous charge.

2. Sécurisation et atténuation des fuites

• Remplit les trous microscopiques entre les surfaces d'accouplement (tête/bloc de cylindre) pour empêcher les fuites de gaz de combustion et les fuites de liquide de refroidissement/huile.

3Amortissement des vibrations

• Absorbe les vibrations mécaniques, réduit le bruit et prolonge la durée de vie des composants.

4Distribution de la lubrification

• Il dispose de rainures d'huile annulaires excentriques (décalage de 4 mm) et de fentes radiales pour assurer un débit d'huile uniforme, minimisant le frottement et l'usure.

Composition du matériau

1. alliage de cuivre

• Préférée pour la conductivité thermique et la résistance à l'usure dans les conceptions à parois minces.

• Requiert une usinage précise pour éviter la déformation sous charge.

2Acier allié éteint

• Utilisé dans les applications à forte charge (p. ex. camions lourds) pour une dureté et une résistance accrues à la fatigue.

3. Matériaux composites

• Variantes à base de PTFE/graphite pour des propriétés d'auto-lubrification à des températures extrêmes ou dans des environnements sans lubrifiant.

Paramètres techniques

• Finition de surface: ≤Ra 1,6 μm (réduit le frottement et améliore l'étanchéité).

• Dureté: HRC 40°45 (variantes en acier éteint).

• Plage de température de fonctionnement: -40°C à +150°C (cuivre) / -30°C à +200°C (acier/composites).

Applications dans le secteur automobile et industriel

1Systèmes de freinage de remorques Fuwa

• Assure la stabilité axiale des arbres à cames dans les actionneurs de frein, empêchant ainsi les désalignements et la dégradation des performances.

2. Moteurs de camions lourds

• Compatible avec les assemblages de freins arrière Fuwa 470/510/330, maintient la précision de chronométrage des vannes à haute RPM.

3. Machines industrielles

• Utilisé dans les moteurs à couple élevé et les boîtes de vitesses nécessitant une retenue axiale robuste et une résistance à l'usure.

Assurance qualité

• Fabrication certifiée ISO 9001:2015

• 100% d'inspection dimensionnelle (par CMM/mesure optique)

• Test de fatigue (simulant plus d'un million de cycles sous charge)

Considérations essentielles pour les utilisateurs

1. Adaptation spécifique au modèle: Vérifier la compatibilité avec le catalogue officiel des pièces de Fuwa (par exemple, AZ4007443020 pour les applications du côté droit).

2- Directives d'installation:

• Évitez de trop serrer (couple recommandé: 25 à 30 N·m pour les joints en cuivre).

• Utilisez des composés de verrouillage des fils avec modération pour éviter la distorsion des joints.

3Maintenance: vérifier l'usure/corrosion tous les 50 000 km; remplacer si le parallélisme est supérieur à 0,03 mm.