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082V11103-0003 Anti-Surge Valve Truck Valve

082V11103-0003 Vanne anti-surtension pour camion

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    Vanne anti-surtension pour camions

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    Vanne anti-surtension pour camion

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    082V11103-0003 vanne pour camion

  • Lieu d'origine
    Chine
  • Nom de marque
    HOWOSTAR
  • Numéro de modèle
    082V11103-0003
  • Quantité de commande min
    1 pièce
  • Prix
    Price to be negotiated in person
  • Détails d'emballage
    Emballages en carton
  • Délai de livraison
    5-7 jours
  • Conditions de paiement
    LC, T/T
  • Capacité d'approvisionnement
    1000 pièces par jour

082V11103-0003 Vanne anti-surtension pour camion

082V11103-0003, soupape anti-surtension

La soupape anti-surge est un élément essentiel de sécurité dans les systèmes de turbocompression de camions.protégeant ainsi le turbocompresseur contre les dommages.

Fonctions:Surtension du compresseur

  • Qu'est-ce qu'une surtension du compresseur?

Lorsqu'un conducteur de camion relâche soudainement la pédale d'accélérateur (par exemple, lors d'un freinage intense ou d'un changement de vitesse), la vanne d'accélération se ferme instantanément.le compresseur du turbocompresseur tourne toujours à grande vitesse et continue à pomper de l'air vers la vanne d'accélérationCe flux d'air à haute pression n'a nulle part où aller, ce qui entraîne un "retour en arrière" et de fortes turbulences aux lames du compresseur.produisant un bruit anormal de "poussette" ou de "poussette" c'est "surtension du compresseur". "

  • Dommages liés à la surtension du compresseur:

 Le choc intense du flux d'air généré par la surtension peut endommager gravement les lames du compresseur, provoquant une défaillance du turbocompresseur et même une baisse significative de la puissance du moteur.

  • Principe de fonctionnement: soulagement de la pression et recirculation
La soupape anti-surge résout ce problème en libérant la pression et en recirculant le flux d'air:
Réduction de la pression: lorsque la vanne d'accélération se ferme et que la pression du tuyau d'admission devient trop élevée, la vanne anti-surtension s'ouvre rapidement,la libération de l'excédent de gaz à haute pression soit directement dans l'atmosphère (type de ventilation externe) soit en le redirigeant dans le tuyau d'admission (type de recirculation interne).
Protection du turbocompresseur:
En relâchant la pression, l'impact du flux d'air sur les pales du compresseur est éliminé, ce qui assure une transition en douceur du turbocompresseur lors d'une décélération rapide et prolonge sa durée de vie.