Piston, anneau de piston, revêtement de cylindre, broche de piston
Fonctions du moteur Sinotruk Four-in-One
-
Résistance à l'usure:
- Le revêtement des cylindres sert de joint dans le bloc moteur, empêchant la fuite des gaz de combustion à haute pression et assurant une bonne compression.
- Il protège le bloc moteur de l'usure causée par le mouvement réciproque du piston, prolongeant la durée de vie globale du moteur.
- Le revêtement du cylindre maintient un diamètre de forage lisse et précis, permettant un mouvement et un scellement efficaces du piston.
-
Piston:
- Le piston est la partie mobile du moteur qui convertit la force d'expansion du mélange combustible-air brûlé en énergie mécanique, entraînant le vilebrequin et finalement les roues du camion.
- Il est doté d'une couronne qui scelle contre la doublure du cylindre, créant la chambre de combustion où le mélange carburant-air est enflammé.
- Le piston est relié à la tige de connexion par l'intermédiaire de la broche de piston, ce qui permet un transfert de puissance en douceur et efficace.
-
Rings à piston:
- Les anneaux de piston sont essentiels pour sceller l'espace entre le piston et le revêtement du cylindre, empêcher la fuite des gaz de combustion et assurer une bonne compression.
- Ils aident également à contrôler la consommation d'huile en arrachant l'excès d'huile des parois du cylindre et en le redirigeant vers le carter.
- Les anneaux contribuent à l'efficacité globale du moteur en minimisant les pertes d'énergie dues aux fuites et en assurant une lubrification appropriée.
-
Les roulements de raccordement à tiges (roulements à grandes et petites extrémités):
- Les roulements de la tige de raccordement soutiennent et facilitent la rotation en douceur de la tige de raccordement sur le vilebrequin et l'épingle du piston, respectivement.
- Ils absorbent les forces importantes générées pendant le fonctionnement du moteur, réduisant le frottement et l'usure de la tige de raccordement et d'autres composants.
- Les roulements assurent l'alignement précis de la tige de raccordement, ce qui est essentiel pour un transfert de puissance efficace du piston à l'arbre à manivelle.
Fonction générale
Ensemble, ces composants forment le cœur du moteur, convertissant l'énergie chimique du mélange carburant-air en énergie mécanique qui alimente le camion.Maintenance et remplacement réguliers des composants du four-in-one, au besoin, sont essentiels au maintien des performances, de la fiabilité et de la longévité du moteur.
Le moteur Sinotruk four-in-one est conçu pour résister aux rigueurs des opérations de camions lourds, offrant des performances fiables dans un large éventail de conditions.